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　　記者微信朋友圈中呈現(xiàn)了一條“好心提示”，這是一位轎車經(jīng)理發(fā)來的：

　　4S店也許呈現(xiàn)關(guān)閉的前兆

　　●頻頻更換處理層和職工——底細(xì)最直接的了解者；

　　●二年內(nèi)出保流失率在40%以上的4S店——消費者對其失去了信賴；

　　●客戶不能如期領(lǐng)到轎車合格證——資金鏈呈現(xiàn)疑問；

　　●除了廠家的政策和處理，沒有自我處理的公司——基本是初級處理，不具備生計能力；

　　●從來不注重商場、公共關(guān)系和售后；總經(jīng)理、部分經(jīng)理多來源于出售部分——思想難以轉(zhuǎn)化；

　　●公司遍地出資，所涉職業(yè)巨大凌亂，觸及職業(yè)過多——拆東墻補西墻。

　　●車輛報價大幅度優(yōu)惠！優(yōu)惠力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出客戶的想象，闡明資金鏈現(xiàn)已開裂，公司虧損！沒有贏利，何來運營！或許老板預(yù)備跑路，最終再卷一部分訂金！

　　如今不少4S店資金鏈呈現(xiàn)疑問，面對關(guān)門關(guān)閉的危險。記者 丁明 攝

　　上個月25日，坐落昆明呈貢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的廣汽菲亞特4S店門口集合了很多車主堵門討要說法，他們中大大都車主因為所購置的新車拿不到合格證，無法到車管所處理落戶。而4S店俄然關(guān)門，引發(fā)了很多車主堵門反對。緊接著29日，坐落小屯車市的一汽馬自達易道良馬4S店一夜之間搬空，大門緊閉，展車、新車都不見了蹤影。當(dāng)天、陸續(xù)得到音訊的車主紛繁趕到4S店，集合在了門口，其間不少車主是提了車沒有拿到車輛合格證的，有的車主是交了定金卻提不著車。

　　這看似是突發(fā)的單一事情，但本年以來，國內(nèi)一些大城市4S店呈現(xiàn)了大面積關(guān)店、關(guān)閉。這是前所未有的。巨大轎車董事長龐慶華說。不僅僅是北京和河南，在全國各地，一場前所未有的經(jīng)銷商關(guān)閉潮現(xiàn)已悄然降臨?！氨灸甑年P(guān)閉潮是個開端，還沒到高潮?！痹谌珖ど搪?lián)轎車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源看來，經(jīng)銷商的窘境才開端，而其估計將來有也許全國30%的經(jīng)銷商關(guān)閉。在關(guān)閉潮到來的一起，生計壓力也將迫使轎車流轉(zhuǎn)職業(yè)的革新加快到來。

　　4S店資金鏈開裂危險驟增

　　“4S店欠著安全銀行200多萬元尾款沒還，銀行就把咱們車子拖走了。如今老板正在跟銀行方面和諧后續(xù)處理事宜，銀行如今還扣著客戶20多個車輛合格證。首要即是要與銀行交流洽談先把客戶車輛合格證給要回來。”易道良馬4S店“關(guān)門”事情之后，記者緊迫聯(lián)絡(luò)上了該店總經(jīng)理徐建為。他說：“如今4S店即是資金出了疑問，沒像網(wǎng)上載的那樣說老板跑了。如今4S店方面正在活躍處理該事情，短期內(nèi)會得到妥善解決。”

　　在日益萎縮的商場面前，資金鏈也許變成壓垮4S店的最終一根稻草。最近一段時間以來，記者注意到各地密布地呈現(xiàn)了4S店關(guān)店、退網(wǎng)、關(guān)閉等狀況，其間大都原因呈如今4S店資金鏈上。在北京，美國上市的經(jīng)銷商集團聯(lián)拓集團呈現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不靈，墮入半歇業(yè)當(dāng)中。很大一部分出售已被逼離任。而在河南，建店12年，具有16家子公司的河南涌鑫集團老板本年4月一夜之間不見。