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上海新靜安區(qū)內(nèi)南北最首要的交通要道——南北高架一向承當(dāng)非常大的交通壓力。不過(guò)， 這種狀況有望改動(dòng)。記者日前從靜安區(qū)規(guī)土局得悉，靜安區(qū)域內(nèi)的姑蘇河上可通行機(jī)動(dòng)車(chē)的昌平路橋，將在今年年底開(kāi)工建造；考慮到與姑蘇河以及兩岸景象的協(xié) 調(diào)，昌平路橋正按平橋的方法優(yōu)化計(jì)劃計(jì)劃；現(xiàn)在前期手續(xù)正在積極推動(dòng)中，估計(jì)第三季度前期實(shí)施計(jì)劃可完全斷定。
銜接原靜安與原閘北兩岸的橋梁，現(xiàn)在只要恒豐路橋與普濟(jì)路橋。普濟(jì)路橋只能通行非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人，機(jī)動(dòng)車(chē)通行依托恒豐路橋。記者日前打出租車(chē)通過(guò)此處，在頂峰時(shí)段恒豐路仍是對(duì)比擁堵的。
新建的昌平路橋，將連通原靜安昌平路與原閘北恒通路，建成后可在必定程度上減輕機(jī)動(dòng)車(chē)交通壓力。此外，往后還要新建的安遠(yuǎn)路橋從安遠(yuǎn)路到
長(zhǎng)安西路，則以非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人通行為主。
靜安區(qū)規(guī)土局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，考慮到與“一河兩岸”景象和諧與互動(dòng)，昌平路橋正按與兩邊路途平交的計(jì)劃進(jìn)行深化計(jì)劃：橋身標(biāo)底相對(duì)較高，為姑蘇河上通行游船預(yù)留出空間；一起依照以上計(jì)劃計(jì)劃，兩邊公共空間會(huì)對(duì)比開(kāi)闊接連，行人站在橋面上親水性也罷。
橋面降下來(lái)后，會(huì)影響到周邊居民嗎？依據(jù)現(xiàn)在計(jì)劃擬定研究狀況，昌平路橋的計(jì)劃計(jì)劃是綜合性的，還包括周邊交通安排的計(jì)劃，以確保不影響周邊居 民寓居感觸與出行。昌平路橋整體計(jì)劃將本著既進(jìn)步橋梁質(zhì)量，又統(tǒng)籌綜合交通、以人為本的準(zhǔn)則。知情人士泄漏，昌平路橋曾被置于原靜安與原閘北計(jì)劃中，但由 于觸及兩區(qū)，在計(jì)劃上欠好和諧，而“撤二建一”后的新靜安，現(xiàn)在步調(diào)一致加速推動(dòng)，動(dòng)力十足。
昌平路橋建造的含義不僅僅在于打通一條交通通道，更是打通了新靜安南北的生活與經(jīng)濟(jì)軸線。路途通了，人氣聚起來(lái)，經(jīng)濟(jì)才能上去?！安铰窐蛲?，可通往原靜安的曹家渡、靜安寺等首要商業(yè)區(qū)域；往東，銜接原閘北的蘇河灣與不夜城區(qū)域。”
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