北京墻體廣告 23日，北京交通部分等8個部分一起約談“滴滴快的”、“優(yōu)步”渠道負(fù)責(zé)人，指出其涉嫌違法安排客運運營、逃漏稅、違規(guī)發(fā)送廢物短信和發(fā)布廣告等，也致使道路交通擁堵狀況有所加重。交通部分表明，正憑借“互聯(lián)網(wǎng)+”的思想，研討出租汽車行業(yè)變革的相關(guān)舉措。
今年6月2日，北京交通部分約談了“滴滴專車”負(fù)責(zé)人。缺少2個月，北京交通部分再次聯(lián)合北京市發(fā)改委、工商局、國家稅務(wù)局、通信管理局、網(wǎng)信辦等多個部分，一起約談“滴滴快的”、“優(yōu)步”渠道負(fù)責(zé)人，明確指出其安排私家車、租借車從事客運效勞的行動，涉嫌違法安排客運運營、逃漏稅、違規(guī)發(fā)送商業(yè)性短信息(廢物短信)和發(fā)布廣告等。
會上，各部分要求其中止發(fā)送商業(yè)性短信息等行動并期限整改，嚴(yán)厲依法合規(guī)運營。
北京交通部分表明，作為特大型城市，公交優(yōu)先是北京城市交通展開的底子戰(zhàn)略。出租車對道路資本的占用是一般車輛的10倍，只能作為交通方法的一種彌補，需操控其整體份額。
交通部分表明，近期各種網(wǎng)絡(luò)“專車”、“快車”等上線，經(jīng)過對司機(jī)和乘客雙向補助，盡管滿意了部分市民的個性化出行需要，但給城市交通帶來了沖擊，致使道路交通擁堵狀況有所加重。一起，在北京從事“專車”、“快車”運營的渠道、車輛、駕駛員不具備相應(yīng)運營資質(zhì)，缺少有用的效勞監(jiān)管，存在較大的安全隱患。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，今年以來，北京市交通法律總隊共查辦不合法運營私家車、租借車2147輛，觸及滴滴“專車”渠道從事不合法運營車1211輛，觸及優(yōu)步渠道170輛。
“滴滴快的”、“優(yōu)步”負(fù)責(zé)人表明，將自查整改，展開合法業(yè)務(wù)，接受政府部分的平時監(jiān)管。
