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【落實(shí)重點(diǎn)工作重點(diǎn)項(xiàng)目】集通鐵路復(fù)線跨集通通霍線特大橋轉(zhuǎn)體施工完成

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2015年07月23日 12:07 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 內(nèi)蒙古墻體廣告

　　內(nèi)蒙古墻體廣告7月20日上午11點(diǎn)07分，中國最長的合資鐵路——集通鐵路復(fù)線跨集通、通霍線特大橋墩頂轉(zhuǎn)體施工圓滿完成。
　　集通復(fù)線擴(kuò)能改造項(xiàng)目是國家中長期鐵路網(wǎng)方案建造的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是自治區(qū)西部大開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建造的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由集通鐵路公司籌資建造。全長925公里，總投資203億元。集通復(fù)線擴(kuò)能改造項(xiàng)目東段建造項(xiàng)目2014年開工建造，方案2016年竣工。
　　內(nèi)蒙古墻體廣告跨集通、通霍線特大橋是集通鐵路復(fù)線建造的重點(diǎn)控制性工程之一，坐落通遼市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，全長2400.87米，是集通鐵路集團(tuán)公司第一座選用墩頂轉(zhuǎn)體施工工藝的鐵路橋。該橋轉(zhuǎn)體部分總長度113.2米，總重3598噸，轉(zhuǎn)體規(guī)劃和難度較大，且需跨越運(yùn)營中的集通鐵路和通霍鐵路。大橋的成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著集通復(fù)線擴(kuò)能改造項(xiàng)目東段哲里木至平安地建造項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段。

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