云南墻體廣告 從有關(guān)部門獲悉，云桂鐵路（南昆客運(yùn)專線）現(xiàn)在已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，在
百色至丘北普者黑段，CRH2C-2061動(dòng)車組歸納檢查列車于9月18日初次跑出了275公里/小時(shí)高峰速度。這標(biāo)志著該客運(yùn)專線
百色至普者黑段聯(lián)調(diào)聯(lián)試已取得了新的效果。
據(jù)了解，南昆客運(yùn)專線
百色至普者黑段聯(lián)調(diào)聯(lián)試于本年9月初啟動(dòng)后，連日來，
南寧、
昆明兩個(gè)鐵路局密切配合，經(jīng)過開行普速和動(dòng)車兩種類型歸納檢查列車，持續(xù)對軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通訊、歸納接地、電磁兼容、振蕩噪聲、路基及過渡段、橋梁、隧道內(nèi)氣動(dòng)效應(yīng)等影響運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境的各類參數(shù)進(jìn)行收集、修正和調(diào)試。其間，動(dòng)車組歸納檢查車以逐級(jí)提速實(shí)驗(yàn)為首要手法展開調(diào)試。依據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試日方案安排，在9月18日，CRH2C-2061動(dòng)車組歸納檢查列車以240公里/小時(shí)為開端速度開端逐級(jí)提速實(shí)驗(yàn)，全天“試跑”了8個(gè)單程，最終提速至275公里/小時(shí)。而依照高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試有關(guān)要求，動(dòng)車組逐級(jí)提速實(shí)驗(yàn)要以超出設(shè)計(jì)速度10%的安全冗余度測驗(yàn)線路運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境極限狀況，275公里/小時(shí)已是南昆客運(yùn)專線的高峰速度。
有關(guān)人士介紹，依照高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試流程，在接下來的一段時(shí)間里，鐵路部門仍將持續(xù)開行普速和動(dòng)車歸納檢查列車進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，275公里的最高測驗(yàn)時(shí)速仍會(huì)持續(xù)出現(xiàn)，待各項(xiàng)參數(shù)安穩(wěn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下一個(gè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間。
