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7日早上9時，新聞記者趕到四一路隧洞最北端。因為南城市廣場封閉式，這里已變成游客出入信陽火車站的關(guān)鍵安全通道。盡管我區(qū)早已剛開始執(zhí)行機動車限號對策，但那時候這兒的交通出行仍然十分忙碌，出入城區(qū)、進出汽車站北廣場的私家轎車、各界公共汽車等代步工具紛至沓來。殊不知，便是在那樣忙碌的街口，出入汽車站北廣場的游客卻見空針插，立即行人橫穿馬路，使本就焦慮不安的交通出行增添了錯亂和風險。

行人橫穿馬路者背后附近便是過街過街天橋

從四一路隧洞到新六街道，非機動車和行車道中間設立防護欄，但防護欄在隧洞入口有一段間隙，給行人橫穿馬路者留有了空間。實際上，在隧洞往北不夠20Km便是過街過街天橋，而直往北約成員國一百米的地區(qū)就有一個紅綠燈路口。可是，在十幾分鐘的觀查中，新聞記者不止一次見到，許多 轉(zhuǎn)站的游客原本準備歷經(jīng)過街天橋抵達大馬路正對面，但當她們看到有些人從留出間隙的防護欄處穿梭而之后，也添加了行人橫穿馬路的團隊。

“應當積極主動勸阻行人橫穿馬路的個人行為，由于這一街口車子多，并且是下坡路，時速都迅速，稍不留神便會出現(xiàn)安全事故?！比罕娊鹋哉f，“期待相關(guān)部門能在汽車站北廣場出入口開設顯眼標示，正確引導游客上人行天橋。此外，提議盡早將道上防護欄處的間隙補住，不給行人橫穿馬路者留有機遇?！?nbsp;