湖北鄂州墻體廣告 10月11日，
湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站發(fā)布《
武漢市城市軌道交通第四期建造方案（2017-2025年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)
大眾定見(jiàn)征詢(xún)公示》。
據(jù)該公示的方案，
武漢在將來(lái)9年內(nèi)，將新建14條地鐵線(xiàn)路，建造路程到達(dá)423.5公里。其間，地鐵11號(hào)線(xiàn)將延伸至葛店。
記者從市發(fā)改委了解到，我市緊緊圍繞“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建造和中部城市群發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)交通樞紐，活躍謀劃歸納交通體系，取得活躍進(jìn) 展。其間，在加速軌道交通體系建造方面，我市聯(lián)系
湖北（順豐）國(guó)際物流中心樞紐、中部電商基地、三江港物流基地等狀況，統(tǒng)籌思考
鄂州對(duì)接融入
武漢軌道交通 體系，全力推進(jìn)
武漢地鐵11號(hào)線(xiàn)延伸到葛店。市發(fā)改委負(fù)責(zé)人屢次赴
武漢市發(fā)改委、
武漢地鐵集團(tuán)
公司聯(lián)系
武漢地鐵延伸至
鄂州作業(yè)。在市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與和諧 下，
武漢市已將地鐵11號(hào)線(xiàn)左嶺至葛店段歸入
武漢地鐵第四批建造方案，近期又舉行客流量預(yù)測(cè)及資源共享審查會(huì)，方針是本年取得國(guó)家和省發(fā)改委批復(fù)，力求明 年上半年實(shí)施。
地鐵11號(hào)線(xiàn)三期線(xiàn)路起于
漢陽(yáng)中法生態(tài)城站，與11號(hào)線(xiàn)東段二期聯(lián)接，線(xiàn)路長(zhǎng)28.2公里，設(shè)站11座。11號(hào)線(xiàn)葛店段由11號(hào)線(xiàn)二期結(jié)尾左嶺段向東延伸 至
鄂州葛店南站，全長(zhǎng)3.3公里，設(shè)站1座。11號(hào)線(xiàn)一期二期的方案西起柏林，東止左嶺新城，全長(zhǎng)約68公里，設(shè)站34座，已經(jīng)是
武漢市最長(zhǎng)的軌道交通 線(xiàn)。
地鐵11號(hào)線(xiàn)持續(xù)向東延伸至葛店，關(guān)于
武漢地鐵來(lái)說(shuō)也具有路程碑式的含義。地鐵“雙城記”，在全國(guó)都非常稀有?，F(xiàn)在，全國(guó)僅有
上海、
深圳有地跌線(xiàn)路或方案 線(xiàn)路延伸至區(qū)域外。
上海地鐵11號(hào)線(xiàn)，到達(dá)
昆山的花橋站。按方案，
深圳地鐵將延伸至
東莞、
惠州，其間
深圳地鐵6、11號(hào)線(xiàn)確定將接
東莞1、3號(hào)線(xiàn)；
深圳地 鐵14號(hào)線(xiàn)將延伸至
惠州，方案于2017年開(kāi)工。
