湖北墻體廣告 搭乘公交車將有專用道、到東湖享用“世界級(jí)綠道”、乘地鐵6號(hào)線去國博看展覽、逛一逛變身文明旅行大路的
中山大路、
武漢坐飛機(jī)將可以去往更多的城市、
武漢和
孝感將進(jìn)入“同城年代”……到年末，
武漢將有一批值得等待的城建大事，改動(dòng)每個(gè)
武漢人的日子。
T3航站樓
讓銀河機(jī)場(chǎng)“食欲”大增
外觀似鳳凰展翅的銀河機(jī)場(chǎng)三期航站樓，方案于年末試運(yùn)轉(zhuǎn)。記者從中建三局基礎(chǔ)設(shè)施
工地得悉，本月底主體構(gòu)造將封頂。
銀河機(jī)場(chǎng)三期航站樓總修建面積約37萬平方米，主樓為地下一層、地上四層構(gòu)造。其間，地下一層主要為行李分揀大廳，部分為交通集散廳和遠(yuǎn)機(jī)位候 機(jī)廳；地上一層為旅客集散廳；二層為國內(nèi)動(dòng)身、抵達(dá)層和行李獲取廳，并與航站樓前的交通基地相連；三層為世界抵達(dá)層；四層為世界、國內(nèi)動(dòng)身辦票大廳和世界 動(dòng)身層。建成投用后，銀河機(jī)場(chǎng)吞吐才能將大大增強(qiáng)。
中山大路
變身文明旅行大路
年末，老
武漢市民們?nèi)ス?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gdzhongshan.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
中山大路會(huì)發(fā)現(xiàn)，舊日車水馬龍的百年大路，將變身地鐵+公交+慢行的文明旅行大路。敞開同享的大街空間，讓老修建勃發(fā)新活力，讓市民看到一個(gè)不一樣的
中山大路。
借地鐵6號(hào)線施工期，
中山大路去年末啟動(dòng)同步改造。全長(zhǎng)4.8公里的改造工程，西起武勝路、東至一元路，經(jīng)過環(huán)境重塑、文明回歸、生態(tài)晉級(jí)，將富麗變身為文明旅行大路。
依據(jù)方案，全部大路分為三段：一元路至江漢路為古典文藝面貌段，主打文藝牌；江漢路至行進(jìn)一路為新舊交融面貌段，體現(xiàn)多元交融；行進(jìn)一路至武勝 路為
現(xiàn)代精約面貌段，引領(lǐng)時(shí)髦潮流。一起，方案中引進(jìn)節(jié)點(diǎn)景象設(shè)計(jì)，如武勝路、民眾樂園、水塔、
武漢美術(shù)館等，不一樣特征的主題景象，市民可移步換景。
地鐵6號(hào)線
乘地鐵去國博看展覽
我市第二條穿越漢江的軌道線路，軌道交通6號(hào)線由體育基地南至金銀湖公園，全長(zhǎng)35.95公里，設(shè)站27座，連通江漢路、漢正街、香港路、常青花園、金銀湖等區(qū)域。
機(jī)場(chǎng)線
讓你坐地鐵去趕飛機(jī)
機(jī)場(chǎng)線由金銀潭至銀河機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)19.5公里，設(shè)站7座，分別為銀河機(jī)場(chǎng)站、航空總部站、宋家崗站、巨龍大路站、盤龍城站、雄圖大路站、常青城站，與2號(hào)線金銀潭站相銜接。
四環(huán)線西段
“最美環(huán)線”露臉
繼三環(huán)線、二環(huán)線建成后，
武漢將迎來四環(huán)線，建造近五年的四環(huán)線西段有望于年末建成，串聯(lián)起沌口、
漢陽、東西湖等區(qū)域。由于四環(huán)線沿線跨過多個(gè)江河湖泊，沿線為高架橋，視野開闊景象美，也被網(wǎng)友們稱為“最美環(huán)線路”。
現(xiàn)在，四環(huán)線兩座跨長(zhǎng)江大橋現(xiàn)已開工，南北四環(huán)線也在建造當(dāng)中。依據(jù)方案，四環(huán)線全長(zhǎng)146公里，建成后將串聯(lián)六大新城組群，進(jìn)一步助推區(qū)域工業(yè)發(fā)展。
漢孝城際鐵路
20分鐘到
孝感 作為
武漢城市圈內(nèi)的第四條城際鐵路，漢孝城際鐵路將于本年末開通。到時(shí)，該線路將串起
漢口火車站、
武漢銀河機(jī)場(chǎng)，從
武漢到
孝感，全程直達(dá)僅需20分鐘左右。
鐵路全長(zhǎng)近62公里，從
漢口火車站動(dòng)身，沿途設(shè)后湖、金銀潭、盤龍城、銀河機(jī)場(chǎng)、銀河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、
孝感東站等車站。
兩大開發(fā)區(qū)有軌電車
“齊頭并進(jìn)”
繼地鐵之后，又一環(huán)保的公共交通工具將在漢運(yùn)轉(zhuǎn)。華中首條
現(xiàn)代有軌電車線路——大
漢陽區(qū)域
現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線本年6月已敞開試跑，方案年末通車運(yùn)轉(zhuǎn)。
線路全長(zhǎng)約16.8公里，設(shè)車站23座（含預(yù)留站1座），起于
武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官蓮湖路，沿鳳凰大路、硃山二路、全力三路、后官湖大路、車城西路、沌陽大路走行，止于沌陽大路車輪廣場(chǎng)，并在此與地鐵3號(hào)線換乘。
一起，光谷有軌電車工程也在全力推進(jìn)，T1、T2演示線方案于年末試運(yùn)營。
雄楚高架
“牽手”三環(huán)線
交通壓力大的雄楚大街，年末有望迎來利好音訊，雄楚高架將跨過關(guān)山大路、光谷大路“牽手”三環(huán)線東。到時(shí)
武昌、光谷將構(gòu)成一條交通“大動(dòng)脈”，減輕區(qū)域內(nèi)的交通壓力。
BRT專用道
公交“嗨”起來
雄楚大街BRT快速公交專用道工程，是本年年末值得等待的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，估計(jì)將于年末建成并到達(dá)使用才能。
此前，西段珞桂路至楚平路2.8公里廊道完結(jié)刷黑，至此已有近多半的廊道完工，而且對(duì)周邊的社會(huì)車輛敞開，減輕了雄楚大街周邊的交通壓力。
雄楚大街BRT全長(zhǎng)13.6公里，起點(diǎn)為靜安路，結(jié)尾至光谷佳園路，以楚平路為界分為東、西兩段，將銜接
武昌火車站、光谷火車站兩大交通樞紐。
東湖綠道
騎車享用清閑韶光
武漢人將具有“世界級(jí)綠道”，年末市民可以騎車在東湖邊上享用清閑韶光。
東湖綠道是東湖風(fēng)景區(qū)生態(tài)維護(hù)和體系修復(fù)的核心工程，全長(zhǎng)28.7公里，串聯(lián)起磨山、聽濤、落雁3個(gè)景區(qū)，將以湖中道、湖山道、磨山道、郊野道 等4段主題綠道，串聯(lián)起4處門戶景象、8大景象節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)在，東湖的4段主題綠道現(xiàn)已完成全線貫通，正在進(jìn)行人行道、防護(hù)坡全面鋪綠。
年末建成后，東湖綠道將禁行機(jī)動(dòng)車，只允許電瓶游覽車、自行車通行及行人步行，人行道寬度不低于1.5米，自行車道寬度不低于6米，具有舉行世界環(huán)湖自行車賽的才能。
